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 企業物流通過影響社會資源的配置來影響宏觀經濟的宏觀經濟之間具有緊密的關系，二者表現為相互適應、相互促進。概括地說，企業物流對宏觀經濟的影響主要表現在促進社會分工的專業化、改善供給狀況、提高產業效率等方面

 與水運相反，航空運輸是快捷而昂貴的運輸方式，運輸量較小，保險程度高，對某些貴重和特殊商品，利用航空運輸能夠創造更高的市場時間效用和經濟效用。新興的管道運輸目前還主要用于流體和氣體商品的運送，是一種高度專門化的運輸方式。

  物流中心網絡模式的建立要大力發展社會主義商品經濟，推進我國現代化進程，必須改革原有物流體制。要借鑒發達國家物流組織與管理上的經驗，結合我國的具體國情，盡快建立物流中心，并形成新型的物流網絡，實現物流的系統化管理。

  制定合理的物流政策，充分調動各方面的積極性，開展橫向經濟聯合，發展多種經濟形式的物流企業。在自愿，平等、互利的原則下，除繼續辦好商鐵，商交聯運外，還可采用以下幾種物流形式。

加強物流人才的培養。要建立翻物流技術經濟研究會，吸收商業部門物充管理人員和實際工作者以及有關專家、學者參加，結合我國具體情況，進行物流技術經濟方面的研究。

   商業務有關拖運部門對儲運部門的要求是運得快，運得好。沒有質量，就沒有數量。目前，由于儲運內部環節較多，連續性差，運輸組織工作不善，運輸環節不配套，影響運輸質量。

貨流的結構研究貨流的結構，可以從多方面著手

   而首要的是從各種商品的運量占總運量及總周轉量的比重方面著手。

  商品儲存的作用商品儲存通過收發，保管、整理、加工等業務活動，對商品流通起著十分重要的作用。歸